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汽車(chē)安全與節(jié)能學(xué)報(bào)(2024年04期)
Journal of Automotive Safety and Energy
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- 基本信息
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：清華大學(xué)
：雙月
：1674-8484
- 出版信息
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： 工程科技II
： 汽車(chē)工業(yè)
：996篇
- 評(píng)價(jià)信息
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：1.669
：0.992
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目 錄
- 輪轂電機(jī)失效下分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)主動(dòng)轉(zhuǎn)向容錯(cuò)控制策略
- 參數(shù)擾動(dòng)對(duì)一種先前的車(chē)輛制動(dòng)控制和防護(hù)方法的影響
- 不同坐姿乘員在自動(dòng)駕駛汽車(chē)碰撞中的損傷仿真實(shí)驗(yàn)
- 風(fēng)雨耦合環(huán)境下駕駛隊(duì)列的氣動(dòng)特性研究
- 貨車(chē)-兩輪車(chē)碰撞事故典型場(chǎng)景提取及關(guān)聯(lián)規(guī)則分析
- 融合注意力機(jī)制的殘差型雙向LSTM汽車(chē)電機(jī)軸承診斷
- 不同環(huán)境背壓和環(huán)境溫度下的液氨噴霧微觀特性
- 各向異性膨脹石墨雙極板對(duì)燃料電池性能的影響
- 低比例甲醇摻混下氨/甲醇燃燒的化學(xué)機(jī)制和N-2O生成分析
- PEM燃料電池凸臺(tái)流道性能三維仿真分析及結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化
- 重型車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)油耗的測(cè)試和統(tǒng)計(jì)
- 基于整車(chē)轉(zhuǎn)轂的輕型車(chē)油耗特征研究
- 考慮耐久性的PEM燃料電池有軌電車(chē)自適應(yīng)優(yōu)化控制策略
- 無(wú)人駕駛公交車(chē)基于循跡誤差觀測(cè)和目標(biāo)測(cè)量誤差觀測(cè)的避障路徑規(guī)劃算法
- 基于多尺度注意力機(jī)制的實(shí)時(shí)激光雷達(dá)點(diǎn)云語(yǔ)義的分割
- 全觸屏人機(jī)交互模式下駕駛?cè)艘曈X(jué)分心時(shí)長(zhǎng)預(yù)測(cè)
- 氨氫融合零碳內(nèi)燃機(jī)燃燒過(guò)程綜述
- 《汽車(chē)安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》撰稿要求
- 《汽車(chē)安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》征稿簡(jiǎn)則
