中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)(2024年12期)
Journal of Safety Science and Technology

目 錄

• 復(fù)合災(zāi)害鏈拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對災(zāi)害演化網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險的影響
• 基于概率論的高邊坡爆破振動安全預(yù)測及控制研究
• 加載速率影響下含瓦斯水合物煤體力學(xué)性質(zhì)離散元研究
• 基于鏈路預(yù)測的煤礦事故隱患文本分析研究
• 基于場景的超臨界二氧化碳管道泄漏危害區(qū)域確定研究
• 觀點融合視角下改進(jìn)SIR的輿情信息傳播模型與仿真研究
• 含鉆孔煤樣動態(tài)力學(xué)特性試驗與數(shù)值模擬研究
• 摻入橡膠的固廢充填體動力學(xué)特性實驗研究
• 基于AOA-XGBOOST模型的管道缺陷漏磁信號量化研究
• 基于紅外熱成像的碳纖維纏繞儲氫氣瓶缺陷檢測模擬研究
• 基于文獻(xiàn)計量的城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿腊踩L(fēng)險管理研究進(jìn)展及熱點可視化分析
• 考慮環(huán)境溫度的鋼管混凝土軸壓承載力試驗與計算方法研究
• 基于Hoek-Brown準(zhǔn)則的滲流作用下隧道掌子面支護(hù)力上限解
• 非對稱圍護(hù)結(jié)構(gòu)基坑開挖影響范圍及其對既有狹長基坑的影響研究
• 超長排煙行程下公路隧道人員疏散安全性研究
• 增強引導(dǎo)人員干預(yù)的高校圖書館動態(tài)疏散方案研究
• 消防員用正壓式空氣呼吸器使用時間研究進(jìn)展
• 城市地鐵有向加權(quán)網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效模型
• 基于需求緊迫度的不相容應(yīng)急物資配送的車輛路徑選擇
• 基于CRITIC-TOPSIS-灰色關(guān)聯(lián)的危險貨物在途運輸風(fēng)險評估
• 智慧碼頭船舶現(xiàn)場監(jiān)督檢查風(fēng)險分級策略分析與優(yōu)化
• 基于改進(jìn)可拓模型的中小水電站重點設(shè)備設(shè)施安全性判別
• 高原高寒地區(qū)應(yīng)急隊伍救援能力評估與應(yīng)用研究
• 員工數(shù)字化轉(zhuǎn)型開放性對安全績效的影響研究
• 2000—2023年行為安全領(lǐng)域研究進(jìn)展與未來趨勢分析
• 企業(yè)安全生產(chǎn)預(yù)警指數(shù)模型構(gòu)建研究
• 國務(wù)院安委會辦公室召開中央建筑企業(yè)安全生產(chǎn)形勢分析會 推動深刻吸取事故教訓(xùn) 堅決防范遏制重特大事故發(fā)生
• 社會應(yīng)急力量網(wǎng)上演習(xí)成功舉辦
• 中國安科院牽頭修訂的《危險化學(xué)品重大危險源安全監(jiān)控技術(shù)規(guī)范》(GB 17681—2024)正式發(fā)布
• 中國安科院承擔(dān)的“十五五”時期無錫市韌性安全城市建設(shè)研究課題順利結(jié)題