中國各地的工人文化宮是1949年后, 在工人當(dāng)家做主的歷史條件下, 由中央到地方各級工會組織創(chuàng)辦及管理, 是以“職工的學(xué)校和樂園” 為定位和宗旨的城市文化設(shè)施,可以說是中國現(xiàn)代化建設(shè)中的一大亮點, 也是中國工人運動的一大特...[繼續(xù)閱讀]

    人民廣場在我國各大城市均有, 如“上海人民廣場” “大連人民廣場” 等,這些廣場不少是在20世紀(jì)60年代左右動工興建并命名的, 可以視作那個時代的城市記憶。汕頭人民廣場位于現(xiàn)在汕頭市金平區(qū)海濱路與市政府大樓之間, 原是一...[繼續(xù)閱讀]

    捕撈是人類撈取魚類和其他水產(chǎn)經(jīng)濟動物的行為, 海洋里生活著數(shù)以萬計的動物, 成為人類食物的重要來源。有著漫長海岸線的潮汕地區(qū), 生活在這里的人民更是自古以來就致力于發(fā)展海洋捕撈事業(yè)。明代中后期, 隨著韓江三角洲繼續(xù)...[繼續(xù)閱讀]

    火災(zāi)與消防是一個非常古老的話題。火災(zāi)是一種不受時間、空間限制, 發(fā)生頻率很高的災(zāi)害, 隨著人類用火的歷史而伴生。以防范和治理火災(zāi)為目的的消防工作(古稱“火政”) 也就應(yīng)運而生。隨著經(jīng)濟、社會的發(fā)展, 火災(zāi)的次數(shù)隨之...[繼續(xù)閱讀]

    在筆者個人的舊照片中, 有一張是攝于韓江堤邊一堆沙堆上的, 遠遠的對岸是汕頭民權(quán)路。有一座扇形的歐式騎樓巍然聳立, 這是民國年間汕頭星華日報社、現(xiàn)在的汕頭印刷廠所在地。這張照片是愛好攝影的舅舅, 用他的海鷗120相機...[繼續(xù)閱讀]

    帆船即利用風(fēng)力前進的船, 它是人類向大自然作斗爭的一個見證, 帆船的歷史幾乎同人類文明的歷史一樣悠久。帆船一般包括船體、帆、桅桿、橫桿、穩(wěn)向板、舵等, 還有繚繩、斜拉器、滑輪等一些配件。帆船的核心構(gòu)件是桅桿, 傳統(tǒng)...[繼續(xù)閱讀]

    汕頭港在開埠以后, 在很長一段時間里, 都是整個韓江流域唯一可以停泊機器輪船的港口, 因此得到迅速發(fā)展, 成為粵閩贛交界地區(qū)最大的港口。當(dāng)時的輪船抵港后, 無法直接停泊在碼頭邊, 貨物需通過駁船裝卸駁運。在這種情況下,棧...[繼續(xù)閱讀]

    東洋車子布油篷, 不設(shè)前簾愛曉風(fēng)。外馬路通內(nèi)馬路, 與郎一面太匆匆。這是清末民國期間, 廣東著名學(xué)者溫丹銘寫的《汕頭竹枝詞》中的一首。詩中描寫的是當(dāng)年黃包車在汕頭穿街過巷的情景。在新加坡陳傳忠先生主編的《汕頭舊...[繼續(xù)閱讀]

    汕頭開埠初期, 汕頭灣南部的礐石仍屬潮陽縣管轄。而外國領(lǐng)事館及別墅、洋樓多擇址于礐石, 人員往來較多, 使輪渡日益頻繁。那時礐石的海旁路已是海邊, 外國人在這里居住或辦公的非常多。他們大多早上乘船過海到對面汕頭埠工...[繼續(xù)閱讀]

    “橋” 本義是指一種高大的樹, 因為夠高大, 砍下來就足夠放在河面, 連通兩岸, 方便行人。隨著技術(shù)的進步, 橋逐漸成為跨越峽谷、山谷、道路、河流、其他水域或其他障礙的大型構(gòu)造物。潮汕平原水網(wǎng)交錯、溪流縱橫, 為橋的建造...[繼續(xù)閱讀]