所屬欄目:隧道工程
普速鐵路一般無需考慮其列車振動(dòng)、制動(dòng)及洞內(nèi)空氣脈沖壓力,但對(duì)高速鐵路隧道而言,這些因素對(duì)結(jié)構(gòu)受力安全性、襯砌混凝土的密實(shí)度、混凝土表面裂縫的控制等方面均提出了相應(yīng)要求,些微的缺陷在動(dòng)荷載的長(zhǎng)期作用下,均可能導(dǎo) ......(本文共 330 字 ) [閱讀本文] >>