數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下共享出行資源配置的雙層博弈問題研究

摘要： 依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和共享經(jīng)濟(jì)，共享出行成為了一種流行的交通服務(wù)模式。在復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境中，共享企業(yè)如何在政府監(jiān)管下更好地服務(wù)用戶，非常值得關(guān)注。本文考慮共享出行系統(tǒng)中多層級(jí)多主體之間復(fù)雜的交互關(guān)系和利益沖突，構(gòu)建了以政府為主導(dǎo)的市場(chǎng)資源配置雙層規(guī)劃建模框架，以期實(shí)現(xiàn)多主體利益平衡。政府作為上層模型的決策主體，以公共利益為導(dǎo)向規(guī)劃共享出行行業(yè)資源宏觀配置；下層模型著重解決共享出行企業(yè)如何... （共16頁）