滬昆高鐵沿線城市旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)空間分布特征研究

摘要： 該文基于網(wǎng)絡(luò)游記中滬昆高鐵沿線25個城市旅游線路數(shù)據(jù)構(gòu)建旅游流網(wǎng)絡(luò)，采用社會網(wǎng)絡(luò)分析法對比分析高鐵開通前后旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征。研究結(jié)果表明：滬昆高鐵沿線旅游流網(wǎng)絡(luò)具有明顯的層級性和規(guī)?！恍蛱卣?；各凝聚子群內(nèi)部聯(lián)系不緊密，但部分子群間聯(lián)系較緊密；旅游流網(wǎng)絡(luò)核心—邊緣特征顯著，核心區(qū)對邊緣區(qū)產(chǎn)生一定的“涓滴效應(yīng)”;上海、杭州、長沙、南昌、昆明等城市具有明顯的結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢。對比高鐵開... （共7頁）