集成調(diào)整功能的座椅非線(xiàn)性懸架設(shè)計(jì)

摘要： 為提高工程車(chē)輛座椅的低頻隔振能力，及適應(yīng)駕駛員身高、體質(zhì)量參數(shù)的差異性，設(shè)計(jì)了一種集成身高和體質(zhì)量調(diào)節(jié)功能的座椅非線(xiàn)性懸架，建立了核心設(shè)計(jì)參數(shù)與其力-位移特性間的數(shù)學(xué)模型，確定了主要設(shè)計(jì)參數(shù)?；贏DAMS軟件仿真驗(yàn)證了座椅懸架的力-位移特性、調(diào)整功能，并制造了物理樣機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明，所設(shè)計(jì)的懸架具有較好的非線(xiàn)性特性，高度、體質(zhì)量參數(shù)可調(diào)，且參數(shù)的調(diào)整不影響懸架的低頻... （共5頁(yè)）