多油槽滑動軸承中油槽泄油量變化規(guī)律研究

摘要： 多油槽滑動軸承的油槽泄油量偏大，可能導致潤滑系統(tǒng)壓力低。為優(yōu)化多油槽結構滑動軸承結構設計，針對某柴油機中間齒輪使用的多油槽滑動軸承展開研究，分析工況參數(shù)及油槽結構設計變化對油槽泄油量的影響。采用STAR-CCM+軟件進行瞬態(tài)CFD計算，通過調(diào)整滑動軸承轉(zhuǎn)速、供油壓力、油槽油道數(shù)量以及軸向油槽深度，探究油槽泄油量的變化規(guī)律。結果表明：滑動軸承轉(zhuǎn)速對油槽泄油量平均值影響很小；油槽泄... （共6頁）