橫風(fēng)環(huán)境下高速列車(chē)運(yùn)行安全性研究
科學(xué)技術(shù)與工程
頁(yè)數(shù)： 9 2024-10-28
摘要： 為研究不同橫風(fēng)(風(fēng)向角為90°)環(huán)境下列車(chē)安全運(yùn)行的臨界速度，對(duì)橫風(fēng)速度分別為5、10、15、20、25、30、35 m/s,以及列車(chē)速度分別為200、250、300、350、400 km/h的多個(gè)工況用MATLB軟件進(jìn)行氣動(dòng)特性的數(shù)值模擬，得到不同工況下的氣動(dòng)載荷值，并選取中國(guó)高速鐵路無(wú)砟軌道不平順譜進(jìn)行數(shù)值模擬；建立基于SIMPACK的高速列車(chē)多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型，以軌道不平... （共9頁(yè)）
開(kāi)通會(huì)員，享受整站包年服務(wù)
APP