機體振動信號時頻特性與燃燒壓力相關性分析

摘要： 為了探明機體振動信號與缸內燃燒狀態(tài)間的相關性，本文通過改變轉速、轉矩、潤滑油溫度及配缸間隙形成不同的燃燒狀態(tài)，利用連續(xù)小波變換算法得到了振動信號時頻域特性，并與燃燒壓力峰值進行對比分析。結果表明：隨轉速增加，燃燒壓力峰值出現(xiàn)波動，8 kHz以上成分的能量總體呈增加的趨勢；隨轉矩增加，燃燒壓力峰值及振動信號的能量均增加；隨潤滑油溫度升高，20 kHz以上主要頻率成分的能量增加；隨... （共7頁）