鐵路隧道緊急救援站設計參數(shù)對列車火災人員疏散影響

摘要： 為了探究高速列車火災緊急救援站內(nèi)人員疏散過程中的行為特征。通過構建火災煙氣蔓延模型，確定緊急救援站內(nèi)煙氣蔓延規(guī)律，考慮煙氣溫度時空分布規(guī)律與人員疏散過程的動態(tài)交互建立人員疏散仿真模型，分析緊急救援站設計參數(shù)對人員疏散行為特征的影響規(guī)律。研究結果表明：列車火災事故緊急救援站內(nèi)火源下游區(qū)域煙氣溫度值及蔓延范圍大于火源上游區(qū)域，下游區(qū)域人員疏散過程受到較大影響；緊急救援站內(nèi)站臺寬度對... （共8頁）