城市動(dòng)態(tài)災(zāi)害環(huán)境下多種類(lèi)多目標(biāo)路徑優(yōu)化算法
中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 8 2024-09-15
摘要: 為提高城市應(yīng)對(duì)動(dòng)態(tài)災(zāi)害的響應(yīng)能力,針對(duì)動(dòng)態(tài)災(zāi)害環(huán)境中應(yīng)急車(chē)輛行駛路線的規(guī)劃問(wèn)題,考慮路徑安全度為乘法權(quán)重,車(chē)輛行駛路徑長(zhǎng)度和通行時(shí)間為加法權(quán)重,首先,提出一種動(dòng)態(tài)環(huán)境下可同時(shí)計(jì)算乘法與加法權(quán)重的多種類(lèi)多目標(biāo)路徑優(yōu)化問(wèn)題(MCMPOP)的求解模型;其次,通過(guò)改進(jìn)漣漪擴(kuò)散算法(RSA)求解MCMPOP;然后,為驗(yàn)證算法的有效性,通過(guò)510組仿真試驗(yàn),對(duì)比MCMPOP下非支配排序遺傳... (共8頁(yè))