柴油機(jī)缸內(nèi)超臨界環(huán)境甲醇/正庚烷液滴蒸發(fā)過程

摘要： 采用分子動(dòng)力學(xué)模擬方法研究了甲醇/正庚烷混合燃料液滴在不同溫度(400、700、1000 K)、不同壓力(2、5、7 MPa)下不同甲醇摻混質(zhì)量分?jǐn)?shù)(0、10%、20%、30%)的蒸發(fā)過程。結(jié)果表明：正庚烷液滴的蒸發(fā)直徑隨時(shí)間的變化相對(duì)平滑，甲醇/正庚烷混合燃料液滴中甲醇的蒸發(fā)對(duì)超臨界環(huán)境條件更加敏感，混合燃料液滴蒸發(fā)過程波動(dòng)更加劇烈?；谡舭l(fā)速率、液滴分子數(shù)和界面厚度3個(gè)指標(biāo)... （共9頁(yè)）