燃氣輪機排氣管道非均勻進口噴霧冷卻數(shù)值研究

摘要： 為研究燃氣輪機排氣管道非均勻進口條件下噴霧冷卻過程中管道內(nèi)部流場、噴霧霧滴汽化運動軌跡和冷卻效果，基于Realizable k-ε模型結(jié)合壁面函數(shù)和DPM模型進行噴霧冷卻數(shù)值研究，探究在非均勻進口條件下噴霧噴頭位置分布、不同噴霧霧滴直徑和噴霧流量對管壁和出口降溫效果的影響。排氣管道為直徑1.524 m的圓柱體，前直段長5 m,后直段長8 m,轉(zhuǎn)彎半徑2.8 m。噴霧噴射的錐角為... （共9頁）