柴油機(jī)唇口射流燃燒室對(duì)燃燒及排放特性的影響

摘要： 為改善高壓共軌直噴柴油機(jī)燃燒室內(nèi)的油、氣混合質(zhì)量，提出了一種唇口射流結(jié)構(gòu)燃燒室．通過計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)仿真，探究了其油、氣混合特性，分析了燃燒室結(jié)構(gòu)和噴油參數(shù)對(duì)柴油機(jī)燃燒與排放的影響．結(jié)果表明：利用唇口射流原理可實(shí)現(xiàn)對(duì)燃燒室內(nèi)部分燃油在射流唇口、射流唇背區(qū)域內(nèi)分布的有效引導(dǎo)，形成燃燒室中心-射流唇口回流區(qū)-射流唇背回流區(qū)的內(nèi)、中、外3層油、氣混合，改善油、氣混合質(zhì)量；在轉(zhuǎn)... （共9頁）