柴油引燃摻氫-甲烷混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒特性

摘要： 對(duì)引燃柴油能量比例為5%的甲烷-氫氣雙燃料燃燒中不同初始進(jìn)氣溫度、氫能量比例以及噴射時(shí)刻對(duì)燃燒過(guò)程的影響進(jìn)行研究．在接近上止點(diǎn)(TDC)時(shí)噴射甲烷-氫氣-空氣的混合氣，并由先導(dǎo)柴油引燃．在初始進(jìn)氣溫度為25℃和50℃下，研究了氫能量比例和噴氣時(shí)刻對(duì)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)著火延遲期、燃燒持續(xù)期和各階段燃燒放熱率的影響．通過(guò)高速攝像機(jī)記錄燃燒過(guò)程的自然光度圖像，計(jì)算每個(gè)自然光度圖像對(duì)應(yīng)的曲軸... （共9頁(yè)）