汽油直噴噴油器噴油特性對(duì)噴孔關(guān)鍵結(jié)構(gòu)敏感分析（英文）

摘要： 采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)方法研究了“spray G”噴油器噴孔內(nèi)流動(dòng)特性以及循環(huán)噴油量對(duì)噴孔錐度及入口倒角的敏感性．結(jié)果表明：噴孔內(nèi)錐度會(huì)抑制空化現(xiàn)象產(chǎn)生并提升噴油速率．外錐孔會(huì)增強(qiáng)空化現(xiàn)象，導(dǎo)致噴孔出口液相占比減小，噴孔局部阻力減小；循環(huán)噴油量對(duì)內(nèi)錐孔的敏感性比對(duì)外錐孔的敏感性更強(qiáng)，尤其在較小噴孔錐度附近；提高噴油壓力，增強(qiáng)了噴油特性對(duì)噴孔錐度的敏感度，并且其對(duì)內(nèi)錐孔的影... （共8頁(yè)）