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LOCA工況下事故容錯(cuò)燃料對燃料棒性能影響的初步分析研究

核動力工程 頁數(shù)： 9 2024-09-11
摘要： 事故容錯(cuò)燃料（ATF）包殼材料是在福島核事故后為了提高燃料元件抵御嚴(yán)重事故的性能而提出的新一代核燃料概念，與目前的Zr-4合金包殼相比，ATF包殼材料能夠在較長時(shí)間內(nèi)抵御事故后果，同時(shí)還能保持或提高其在正常運(yùn)行工況下的性能?；贔RAPTRAN-2.0程序，針對兩種ATF包殼材料（FeCrAl和SiC），通過改進(jìn)包殼材料熱物性模型、包殼力學(xué)行為模型和氧化模型，開發(fā)了適用于ATF... （共9頁）

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