基于MPC的電動復(fù)合增壓柴油機進氣壓力控制

摘要： 渦輪增壓技術(shù)是提高發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性的主要途徑之一，而傳統(tǒng)廢氣渦輪增壓在低速區(qū)間存在滯后性。電動增壓技術(shù)能有效彌補渦輪增壓技術(shù)不足，但增加了控制自由度，電復(fù)合增壓控制策略是保證其性能的關(guān)鍵，為此提出一種基于模型預(yù)測控制(Model Predictive Control, MPC)的電復(fù)合柴油機進氣控制策略?；陔妱釉鰤浩鲾?shù)學(xué)物理方程，建立了離散預(yù)測控制模型和渦輪增壓狀態(tài)觀測器... （共12頁）