考慮準(zhǔn)線需求響應(yīng)的高比例新能源電力系統(tǒng)調(diào)度優(yōu)化

摘要： 隨著新能源裝機(jī)容量與發(fā)電量占比的快速攀升,傳統(tǒng)火電機(jī)組裝機(jī)容量大幅降低,為平移新能源出力的隨機(jī)性和波動(dòng)性,迫切需要將負(fù)荷側(cè)納入調(diào)度優(yōu)化。為此,提出一種考慮準(zhǔn)線需求響應(yīng)的高比例新能源電力系統(tǒng)調(diào)度模型。首先,構(gòu)建考慮新能源出力存在極端出力和極端爬坡情況的不確定性場(chǎng)景集;其次,根據(jù)各節(jié)點(diǎn)負(fù)荷結(jié)構(gòu)特點(diǎn),刻畫(huà)節(jié)點(diǎn)負(fù)荷響應(yīng)能力差異,并加入正則化項(xiàng)對(duì)準(zhǔn)線形狀進(jìn)行約束,在此基礎(chǔ)上提出了考慮負(fù)荷... （共9頁(yè)）

需求響應(yīng)節(jié)點(diǎn)負(fù)荷準(zhǔn)線高比例新能源電力調(diào)度