基于多元線性回歸的匝道路段行車風(fēng)險預(yù)測

摘要： 為識別含匝道高速公路路段潛在風(fēng)險，提高行車安全性，以湖南省境內(nèi)某服務(wù)區(qū)所在路段為研究對象，基于實地調(diào)研結(jié)果，構(gòu)建多元線性回歸行車風(fēng)險預(yù)測模型。首先，利用Vissim軟件建立研究區(qū)域仿真模型，并采用粒子群算法進(jìn)行參數(shù)標(biāo)定；其次，基于不同天氣條件、服務(wù)水平與空間位置，設(shè)計275個交通場景；接著，選取交通沖突率為風(fēng)險評估指標(biāo)，通過交通仿真得到不同場景下的沖突率；最后，以天氣、交通量和... （共11頁）

交通安全交通沖突率多元線性回歸交通仿真粒子群算法