不同碳政策下“多目標(biāo)”柔性車間作業(yè)調(diào)度魯棒優(yōu)化

摘要： 在“雙碳”目標(biāo)和碳政策提出的背景下，構(gòu)建以碳排放量最低、總成本最小和完工時(shí)間最短的多目標(biāo)柔性車間作業(yè)調(diào)度魯棒優(yōu)化模型，采用“Box+多面體式”集合表示方法處理加工時(shí)間的不確定性，設(shè)計(jì)改進(jìn)的NSGA-Ⅱ算法求解該模型。實(shí)例驗(yàn)證表明：對(duì)比傳統(tǒng)NSGA-Ⅱ算法，改進(jìn)NSGA-Ⅱ算法在反世代距離以及超體積度量?jī)蓚€(gè)算法指標(biāo)性能下表現(xiàn)優(yōu)越；碳排放量最大降低7.62%，總成本最大降低6.86... （共12頁）