融合傳感器數(shù)據(jù)和人工調(diào)控信息的工作面直線度智能預(yù)測(cè)

摘要： 目前綜采工作面直線度調(diào)控采用基于工作面推移行程等傳感器數(shù)據(jù)和人工觀測(cè)調(diào)控相結(jié)合的方式，但存在傳感器數(shù)據(jù)和人工調(diào)控信息得不到有效利用的問題。針對(duì)上述問題，提出了融合傳感器數(shù)據(jù)和人工調(diào)控信息的工作面直線度智能預(yù)測(cè)方法。對(duì)支架推移油缸行程、支架立柱壓力、采煤機(jī)位置等進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗，并按照正常推溜調(diào)控距離和調(diào)整推溜調(diào)控距離進(jìn)行分類，構(gòu)建由工作面正常推溜調(diào)控距離矩陣和累計(jì)推溜調(diào)控距離矩陣組... （共8頁(yè)）