混合潤(rùn)滑下變雙曲圓弧齒線圓柱齒輪摩擦特性及傳動(dòng)效率分析
摩擦學(xué)學(xué)報(bào)(中英文)
頁(yè)數(shù)： 12 2024-06-11
摘要： 齒輪在實(shí)際運(yùn)行中由于潤(rùn)滑狀態(tài)的不同，齒面摩擦系數(shù)存在顯著差異，從而對(duì)齒輪的傳動(dòng)效率產(chǎn)生影響.變雙曲圓弧齒線(VH-CATT)圓柱齒輪通常工作在混合潤(rùn)滑狀態(tài)下，采用載荷分擔(dān)理論推導(dǎo)了混合潤(rùn)滑下VH-CATT圓柱齒輪摩擦系數(shù)計(jì)算公式，建立了混合潤(rùn)滑下VH-CATT圓柱齒輪傳動(dòng)效率計(jì)算模型，并通過(guò)繪制Stribeck曲線，研究了表面形貌參數(shù)、潤(rùn)滑油參數(shù)和法向載荷等對(duì)混合潤(rùn)滑狀態(tài)下VH... （共12頁(yè)）
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