電動汽車補氣式渦旋壓縮機考慮內(nèi)漏和傳熱的熱力學研究

摘要： 針對采用簡化的等熵過程來計算壓縮機的熱力學工作過程與實際工作過程有差別的問題，提出了一種加入內(nèi)漏和傳熱過程的一維模型，在低溫工況下用短型線補氣式渦旋壓縮機進行驗證。對比壓縮機在不同轉(zhuǎn)速下（5 000,6 000 r/min）的功率、制熱COP、制熱量及排氣溫度的仿真結(jié)果與試驗結(jié)果，其間最大誤差均在8%以內(nèi)；對比在吸氣、排氣壓力分別為0.16,0.90 MPa時，采用等熵模型和本... （共8頁）

電動汽車短型線補氣式渦旋壓縮機數(shù)值模擬仿真模型