雙積分政策下新能源汽車異質(zhì)制造商競爭演變分析

摘要： 新時代下發(fā)展新能源汽車是推進(jìn)我國交通領(lǐng)域節(jié)能減排的重大舉措，本文基于考慮市場份額因素的古諾演化模型研究雙積分政策下新能源汽車制造商市場競爭博弈，并提出建議。研究發(fā)現(xiàn)：雙積分交易退場的必要條件是燃油車制造商內(nèi)部積分均衡，隨著最終燃油車制造商負(fù)積分清零目標(biāo)的實現(xiàn)，雙積分政策將正式退場；根據(jù)積分交易生命周期劃分，積分交易初期更有利于促進(jìn)劣勢新能源汽車制造商的市場競爭優(yōu)勢，新能源汽車市... （共17頁）

交通運輸經(jīng)濟(jì)競爭演變博弈新能源汽車雙積分政策