APP 鐵路設(shè)計(jì)
鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)的通稱(chēng)。具體內(nèi)容包括沿所指定的鐵路起迄點(diǎn)與中間必須通過(guò)的一些重要城鎮(zhèn)、工礦企業(yè)進(jìn)行調(diào)查勘察，取得所需資料，然后按規(guī)定的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)出一條技術(shù)上先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)上比較合理的鐵路具體位置。一般分為兩個(gè)階段，即初測(cè)與初步設(shè)計(jì)階段和定測(cè)與施工設(shè)計(jì)階段。技術(shù)較復(fù)雜和較大的項(xiàng)目，則將初測(cè)前的踏勘工作單獨(dú)列為一個(gè)階段，則成為三階段設(shè)計(jì)。而小項(xiàng)目只有最后一個(gè)階段?，F(xiàn)常將設(shè)計(jì)中的一些具體內(nèi)容和要求概括為目標(biāo)函數(shù)與約束條件，建立數(shù)學(xué)模型，編成程序后由電子計(jì)算機(jī)尋求滿足約束條件下的最優(yōu)目標(biāo)函數(shù)值。這一方法稱(chēng)為“鐵路設(shè)計(jì)最優(yōu)化”。
