2.2 高速鐵路列車(chē)停站方案模式

所屬欄目:高速鐵路列車(chē)停站方案與運(yùn)行圖協(xié)同優(yōu)化

國(guó)外停站方案的研究中,“站站?!薄案粽就!焙汀按笳就!?種停站模式早在1968年就被Eisele提出[40]。荷蘭、日本等國(guó)的列車(chē)停站方式均體現(xiàn)出了Eisele所提出的3種停站模式。例如,荷蘭將路網(wǎng)劃分為InterCity(IC)、InterRegio(IR)和AggloRegio ......(本文共 988 字 )     [閱讀本文] >>


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