一、逆向計(jì)劃(InversePlanning)逆向計(jì)劃流程可以描述為由期望的劑量分布(或臨床目標(biāo))開(kāi)始,然后確定所述處理參數(shù),得到放射治療計(jì)劃的一種方法。相對(duì)于傳統(tǒng)正向計(jì)劃,首先選定治療參數(shù),然后計(jì)算劑量分布結(jié)果并進(jìn)行評(píng)估。由于逆向計(jì)...[繼續(xù)閱讀]
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一、逆向計(jì)劃(InversePlanning)逆向計(jì)劃流程可以描述為由期望的劑量分布(或臨床目標(biāo))開(kāi)始,然后確定所述處理參數(shù),得到放射治療計(jì)劃的一種方法。相對(duì)于傳統(tǒng)正向計(jì)劃,首先選定治療參數(shù),然后計(jì)算劑量分布結(jié)果并進(jìn)行評(píng)估。由于逆向計(jì)...[繼續(xù)閱讀]
一、概要優(yōu)化治療的設(shè)置,試圖得到一個(gè)劑量分布是盡可能均勻,在總治療時(shí)間最短情況下至少將處方劑量照射到靶區(qū),并且最小化體積接收較高劑量處方劑量。同樣的,如果存在危及器官的耐受劑量,或在耐受劑量以?xún)?nèi)或不超過(guò)靶區(qū)劑量...[繼續(xù)閱讀]
如果設(shè)計(jì)的計(jì)劃達(dá)到要求,有幾種對(duì)治療計(jì)劃評(píng)估進(jìn)行核實(shí)。包括同一患者不同治療計(jì)劃進(jìn)行比較。簡(jiǎn)單的評(píng)估方法是通過(guò)插植區(qū)劑量曲線(xiàn)分布的視覺(jué)觀(guān)察,插植區(qū)二維平上的劑量分布和從不同角度觀(guān)察三維表面等劑量曲線(xiàn)。這種評(píng)估...[繼續(xù)閱讀]
近距離放射治療(和體外放射治療一樣)采用感興趣區(qū)給照射劑量,因此,器官體積劑量等于或高于某一值的直方圖。靶區(qū)體積V對(duì)劑量D的累計(jì)直方圖是眾所周知的。此外,對(duì)于近距離放射治療體積插植,dV/dD對(duì)劑量D的微分直方圖是對(duì)插植區(qū)...[繼續(xù)閱讀]
微分劑量-體積直方圖(DifferentialDose-VolumeHistograms,DDVHs)圖形:·水平軸:劑量·垂直軸:劑量區(qū)間中接受劑量的體積[16,21]構(gòu)建插植的DDVH,必須由一個(gè)三維網(wǎng)格體素或一組隨機(jī)放置點(diǎn)覆蓋插植體積。在三維網(wǎng)格體素的情況下,劑量點(diǎn)是位于每個(gè)...[繼續(xù)閱讀]
累計(jì)劑量-體積直方圖(CumulativeDose-VolumeHistograms,CDVHs)圖形:·水平軸:劑量·在垂直軸上(每個(gè)劑量間隔)用劑量等于或大于該劑量間隔的較低劑量值的體積(圖1-6-3,右)[16,21]。因?yàn)樵诶塾?jì)直方網(wǎng)格k中的體素總數(shù)等于與之對(duì)應(yīng)的劑量等于及大...[繼續(xù)閱讀]
圖1-6-5的DDVH是優(yōu)化乳腺插植。高而窄的峰表明優(yōu)化好的插植。峰值下的體積有一窄的劑量值范圍,表明沿插植施源管之間的中間陰影區(qū)。圖1-6-5也包含單源的DDVH,它放置在插植管中心,具有源的強(qiáng)度并且遠(yuǎn)離插植的DDVH,與單一源的插植一...[繼續(xù)閱讀]
治療計(jì)劃的質(zhì)量可以通過(guò)三個(gè)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估,基礎(chǔ)劑量率(NDR),覆蓋率指數(shù)(CI)和品質(zhì)指數(shù)(QI)[30,31,32,29,28,21]。前兩個(gè)指數(shù)得到靶區(qū)覆蓋與插植體積信息。品質(zhì)指標(biāo)QI是插植體積的劑量均勻性得分并且對(duì)一個(gè)良好的插植劑量的均勻性值應(yīng)...[繼續(xù)閱讀]
步進(jìn)源劑量計(jì)算是基于假設(shè)源停留位置(駐留點(diǎn))和停留時(shí)間(駐留時(shí)間)??紤]駐留點(diǎn)劑量貢獻(xiàn),然而,不考慮源的移動(dòng)劑量貢獻(xiàn)的微小系統(tǒng)誤差?!暮笱b機(jī)到第一個(gè)駐留點(diǎn)·從駐留點(diǎn)i到i+1·從最后一個(gè)駐留點(diǎn)到返回后裝機(jī)[34,35,16,7]因此...[繼續(xù)閱讀]
一、連續(xù)駐留點(diǎn)之間的步徑HDR和PDR后裝機(jī)很大程度上,對(duì)源由駐留點(diǎn)i到i+1的移動(dòng)的額外劑量可進(jìn)行校正,在圖1-7-1中(2)的貢獻(xiàn)。從駐留點(diǎn)i至i+1點(diǎn)行程時(shí)間,將減少駐留點(diǎn)i+1的駐留時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)后裝機(jī)的技術(shù)參數(shù),源和移動(dòng)速度為...[繼續(xù)閱讀]